X
מצברים לרכב תפעולי הם מקור האנרגיה של הרכב התפעולי החשמלי.
רכב כזה דורש ספק כוח אמין שיאפשר נסיעה לפרקי זמן ממושכים, ובעצימות גבוהה. קיימים כיום כמה סוגים של ספקי כוח "פריקה עמוקה" – סט מצברי חומצה/ג'ל הבנויים בצורה ייעודית להיפרק ולהיטען שוב ושוב מבלי לפגוע במתח הסוללה לטווח ארוך.
בשנים האחרונות, עולם התפעולי החליף טכנולוגיה ישנה זו בבטריות ליתיום (LI-ION) אשר לה יתרונות משמעותיים בעלויות התחזוקה, אורח חיים, ביצועי הכלי, נוחות, טווחים, בלאי ואיכות הסביבה. ועל כן, טכנולוגיה חדישה זו נחשבת למועדפת ביותר בעולם הרכבים התפעוליים החשמליים.
המתח הסטנדרטי של הרכבים התפעוליים בעולם הוא 48V, ועל כן חשוב לא להתפתות לקנות רכב במתחים גבוהים יותר – היעדר חלפים הוא בעיה מוכרת בעולם התפעוליים בישראל, היות ועולה הדרישה לרכבים תוצרת סין המשתמשים בבקרים ומנועים השונים מהסטנדרט.
הבעיה מתחילה לאחר מספר שנים, כאשר מופיעות בעיות, מגלים שהיצרן לא מוכר את אותם בקרים או מנועים השייכים למהדורות רכב מסדרות ישנות, ונשארים ללא אפשרות לתקן. לכן – אנו ממליצים ללכת על רכבים עם סטנדרט של 48V, אשר תמיד יהיו לו חלפים בשוק.
מצברי הליתיום הינם הטגנולוגיה החדשה ביותר בשוק, למצברי הליתיום קיימים יתרונות משמעותיים שחשוב לקחת בחשבון לפני שבוחרים מצבר לרכב התפעולי שלכם.
– חיסכון במשקל משפר את העבירות וביצועי הרכב.
– מפחית את משקל הרכב.
– הגדלה משמעותית של תווך הנסיעה בהשוואת למצברי גל או חומצה.
– אורך החיים גדול משמעותית.
– טעינה בכל זמן בטווחי זמן קצרים.
– טעינה מהירה פי 2
| מצבר ליתיום 105 אמפר כולל מטען מהיר ומד דיגיטלי | 9700 |
| חבילת מצבר ליתיום 80 אמפר כולל מטען מהיר ומד דיגיטלי | 8056 |
| מצבר לתיום 72 אמפר כולל מטען מהיר ומד דיגיטלי | 6989 |
| מצבר לתיום 56 אמפר כולל מטען מהיר ומד דיגיטלי | 6900 |
מלאו את הטופס ונדבר
זה הוא סוג המצברים הנפוץ ביותר העובד על ריאקציה כימית בין קוטבי העופרת לחומצה המצויה בתוך המצבר, את המצברים האילו יש לתחזק – אחת לחודש, חודשים, יש למלא מים מזוקקים במצברים, אורך החיים ממוצע נע בין שנה וחצי ל 3 שנים (תלוי בסוג המצבר ובסוג הרכב).
שימו לב – קיימות השלכות כלכליות כבדות לסוג המצברים שקונים לרכב! החלפת סט מצברים זוהי הוצאה גדולה, ועל כן יש לשים לב הייטב לסוג המצברים שאתם קונים, כדי שיחזיק לאורך זמן.
כמו כן – מומלץ מאוד לקרוא אצל יצרן הסוללות מגוון דרכים לתחזוקה תקינה של הסוללות, תחזוקה לקוייה עלול לקצר את אורח החיים משמעותית – לפעמים אפילו פי 2!
אנו ממליצים על מצברי החומצה של חברת TROJAN האמריקאית, אלו המצברים שנחשבים הכי איכותיים כיום בשוק, והם יוצאים כסטנדרט כחלק מהכלים מהמפעלים של 3 היצרנים הגדולים – ימאהה, קלאב קאר ואיזיגו.
קיימים סוגים 3 סטים מומלצים, והם משתנים עפ"י סוג הרכב:
סט מצברים (6 מצברים של 8 וולט)
סט מצברים (8 מצברים של 6 וולט)
סט מצברים (4 מצברים של 12 וולט)
שימו לב, כי הסטנדרט בעולם התפעוליים הוא 48V.
מחירים של מצברי חומצה :
| סט מצברים מקוריים לרכב תפעולי – V 48 שישה (6) מצברים של שמונה (8) וולט. כל מצבר (170 אמפר) מתוצרת – TROJAN ארה"ב. | 4914 |
| מצבר מקורי 6 וולט לרכב תפעולי / במות הרמה מתוצרת TROJAN דגם : T-105 (אדום) 225 אמפר | 690 |
| שם | מחיר כולל מע"מ |
| סט מצברים מקוריים לרכב תפעולי 48V שמונה (8) מצברים של שישה (6) וולט. כל מצבר (225 אמפר) מתוצרת – TROJAN ארה"ב. לטווח ארוך במיוחד | 4950 |
| מצבר מקורי 8 וולט לרכב תפעולי מתוצרת TROJAN דגם : T-875 (אדום) 175 אמפר | 825 |
מלאו את הטופס ונדבר
מצברי ג'ל:
מצברי ג'ל הם בעלי טכנולוגיה זהה למצברי החומצה, אך במצברי הג'ל קיימת מעטפת ג'ל המונעת את בבריחה והאידוי הטבעי של מים מזוקקים מהמצבר, ובכך חוסכים למשתמש הסופי מילוי של מים מזוקקים.
למצברים מסוג זה יתרון על מצבר החומצה "בטרחה" של המשתמש במילוי מים במצברים אחת לחודש.
אך לסוג זה של מצברים חיסרון – בשל הוויברציות הנוצרות כתוצאה מהנסיעה, לאחר שימוש ממושך דפנות הג'ל "נשברות" ומצטברת שכבת ג'ל בתחתית המצבר – דבר הגורם לירידה מהירה יותר בתפוקת המצבר לאורך זמן, ולקיצור משמעותי באורח החיים שלו.
לכן, מעדיפים היצרנים הגדולים להשתמש במצברי החומצה/הליתיום על חשבון מצברי הג'ל שנחשבים לפחות איכותיים.
